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摘要：2025年，汽车后市场累计产值及台次同比均下滑5%。轮胎、保养、维修三大刚需业务产值同比降幅均在5%及以内，抗风险韧性凸显，而钣喷等业务则面临更大的产值收缩压力。
研究成果摘要
一、产值台次变化
?2025年，汽车后市场呈现双指标下行的格局，累计产值及台次同比均下滑5%，其中四季度产值、台次同比亦下滑5%。
?2025年，汽车后市场细分赛道分化格局凸显，快修快保店是市场中的“抗跌主力”，台次同比下滑3%，轮胎店、4S店成下滑重灾区（-8%）。
?2025年，轮胎、保养、维修三大刚需业务产值同比降幅均在5%及以内，抗风险韧性凸显，而钣喷等业务则面临更大的产值收缩压力。
二、品类销售
?2025年，齿轮油累计进厂台次同比增长2%，但销量仅与去年持平；自动变速箱油累计进厂台次同比下滑3%，但销量同比降幅达7%。
?四季度，机油、火花塞等多品类面临全域下滑困境。减振器的增长机遇主要聚焦于西北、华中、华东地区，蓄电池的机会则主要集中在东北地区。
?四季度，刹车片、机油等7个品类在各线级城市均难破增长瓶颈，暴露出其消费动能的普遍性疲软，而乘用车轮胎在三四线城市觅得突破口（增长2%-4%）。
三、汽车品牌
?2025年，主要汽车品牌中比亚迪(002594)进厂台次同比增速领先，达10%，而雪佛兰、起亚、现代三大品牌进厂台次同比降幅高达13%，形成鲜明反差。
?2025年，新能源汽车售后市场迎来全面爆发，核心品牌进厂台次全线飘红，展现出旺盛的售后需求。
?2025年，传统汽车产值及台次同比双下滑7%，而各动力类型的新能源汽车依然保持强劲增长动能。
四、行业趋势
?2025年四季度，乘用车市场销量遇冷，但全年仍同比增长4%。
?2025年四季度，新能源汽车进厂台次占比延续增长态势，占比已逼近11%。
?纵观全年，后市场累计产值同比走势始终未能迎来回暖拐点，市场整体呈现出“低位徘徊、提振乏力”的运行特征
精华解读
一、2025年累计产值/台次同比
纵观2025年全年发展态势，汽车后市场呈现双指标下行的格局，累计产值与进厂台次同比降幅均达到5%。
二、不同类型门店累计台次同比
2025年汽车后市场细分赛道分化格局凸显：
1、快修快保店是市场中的“抗跌主力”，以3%的同比降幅凸显出刚需服务的稳定性优势；
2、非快修快保类门店普遍面临较大下行压力，降幅均超5%，其中轮胎店、4S店成下滑重灾区。
三、不同类型服务第四季度产值同环比
2025年四季度，后市场各类业务产值同比均承压走低，其中轮胎业务以2%的同比降幅展现出最强抗压性。拉长至全年周期，轮胎、保养、维修三大刚需业务产值同比降幅均在5%及以内，抗风险韧性凸显，而钣喷等业务则面临更大的产值收缩压力。
四、部分品类累计台次同比
2025年，以下品类中，齿轮油成为唯一同比增长的品类（增幅2%），蓄电池需求持平，而其余品类同比悉数下滑。值得关注的是，机油、机油滤清器台次同比下滑7%，这一数据直接印证了年度内车主基础保养需求的收缩态势。
五、不同动力类型汽车累计产值/台次同比
2025年，传统汽车产值及台次同比双双下滑7%，而新能源汽车依旧展现出强劲增长动能，其中增程式电动与插电式混动两类车型的的产值与台次同比涨幅突出，均超30%。
六、部分新能源品牌累计进厂台次同比
2025年新能源汽车售后市场迎来全面爆发，核心品牌进厂台次全线飘红：坦克以83%的同比增速领跑行业，小鹏以55%的增速紧随其后，AITO、吉利、极氪、广汽埃安等品牌也均实现超40%的同比增长，展现出旺盛的售后需求。
七、2025年四季度行业动态
2025年四季度，乘用车市场销量遇冷，但全年仍同比增长4%。
1、四季度乘用车市场销量遇冷
就狭义乘用车而言，2025年10月零售销量同比下滑0.5%，11月同比下滑8.1%，12月同比下滑13%，连续3月增速走低。去年底各项政策的加码刺激了换购需求，市场拉升火爆，今年末政策有所收缩，市场逐渐回归刚性购买需求，增速下降符合预期。但全年累计销售2,377.9万辆，同比仍增长4%，这主要得益于前三季度政策红利的积累。
2、购置税退坡车企让利稳购车需求
自2026年1月1日起，新能源汽车购置税将从全额免征调整为减半征收，并设置免税上限（每辆车最高减免1.5万元）。为应对政策调整，广汽、赛力斯、小鹏等多家主流车企推出了购置税“兜底”或等额补贴方案，以企业让利对冲政策退坡带来的成本变化。
3、2026年以旧换新政策将延续
据商务部数据，2025年汽车“以旧换新”政策效果显著，带动销量超1,150万辆，占整体汽车销量的三分之一以上，成为支撑全年增长的核心动力。12月全国财政工作会议上，财政部部长蓝佛安表示，2026年财政将大力提振消费，深入实施提振消费专项行动，继续安排资金支持消费品以旧换新，调整优化补贴范围和标准。
4、激活汽车后市场新兴消费
2025年11月25日，工业和信息化部、国家发展改革委、商务部、文化和旅游部、中国人民银行、市场监管总局印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》的通知。提出要拓展汽车改装、房车露营、汽车赛事等汽车后市场消费，有望激活改装等新兴领域，推动后市场从“修车生意”向“生活经济”转型。
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